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怀邵衡铁路项目简介

2014年01月07日来源:邵阳日报 作者:佚名  点击数:

 

怀化至邵阳至衡阳铁路(简称“怀邵衡铁路”)位于湖南省西南地区,线路西起怀化市,往东南方向经邵阳市至衡阳市,沿途经过怀化市、邵阳市、衡阳市下辖的鹤城区、中方县、洪江市、洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县、衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县14个县(市、区),正线全长318公里,其中怀化市境内60公里 ,邵阳市境内180公里 ,衡阳市境内78公里。全线设15个车站:怀化南客站、安江 、江口 、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、金兰、西渡、松木园、麻元、颜家垄站。怀邵衡铁路是客货共线国家一级铁路,设计速度目标值200公里/小时 ,项目投资估算总额324.3亿元,其中工程投资310亿元,建设工期4年半。怀邵衡铁路与娄邵铁路四线并行段(邵阳站至邵东站)33公里已于2012年先行开工建设,截至2013年底,已完成投资5.78亿元。

建设怀邵衡铁路,西接沪昆通道、焦柳铁路及渝怀铁路,并通过渝怀铁路与兰渝铁路连接,在邵阳与洛湛铁路交汇,东连京广通道、衡茶吉铁路,并通过衡茶吉铁路与赣龙、龙厦铁路衔接,形成西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区便捷铁路运输通道,同时也构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,对完善路网布局,改善区域交通运输条件,密切中、西部地区与华南、东南沿海地区的经济交流,加快沿线地区旅游、矿产资源开发,承接珠三角地区及海峡西岸经济区产业转移,促进区域经济社会又好又快发展具有重要作用。

怀邵衡铁路由中国铁路总公司和湖南省合资建设,共同组建怀邵衡铁路有限责任公司,负责项目的组织建设和经营管理。

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